Bioenergie International - Biocarburants

Jatropha curcas: quelles opportunités pour la sécurité énergétique en Afrique ?

ITEBE — Thu, 17 Jan 2008 17:43:00 +0100

Le Jatropha curcas est une plante d’origine latino- américaine répandue en zones tropicales arides et semi-arides. Il est aussi appelé Pourghère ou tabanani. Le Jatropha, autant que les autres plantations énergétiques, présente pour les pays africains beaucoup d’enjeux en terme de sécurité alimentaire et énergétique, de développement économique endogène, d’industrialisation décentralisée et d’environnement. Autant de préoccupations qui justifient l’intérêt manifeste de ces pays à l’égard de cette filière longtemps connue pour ses vertus médicinales et de protection des terres contre l’érosion éolienne.

A l’échelle mondiale, la flambée des prix du baril de pétrole, les engagements de limitation des émissions de GES et les besoins d’adaptation des populations vulnérables aux effets climatiques resituent la problématique des biocarburants au cœur des modes alternatifs de production et de consommation durable d’énergie. Dans les pays industrialisés, l’argument biocarburant est basé sur la substitution de combustible pour réduire les émissions de GES.

En revanche, les pays Africains se préoccupent de l’amélioration de l’accès des populations aux services énergétiques modernes pour asseoir les bases du développement.

La question est de savoir comment le développement de la filière du Jatropha pourrait être porteur de changement économique et social chez les populations rurales ? Comment éviter que les paysans ne soient que des ouvriers agricoles dans un contexte d’insécurité alimentaire ?

Malgré, les controverses autour du développement de la filière du Jatropha en Afrique, les enquêtes d’écoute et les dialogues politiques avec les acteurs conduits par l’organisation Enda ont permis de déceler des pistes sur lesquelles les politiques et mesures pourraient être bâties avec les objectifs suivants : - Le changement social chez les paysans. Ceci renvoie à une révision de notre perception du paysan « assisté » vers un nouveau type de paysan tourné vers l’entreprenariat local. Ainsi, passe-t-on d’un type d’exploitation familiale de subsistance à un type d’entreprises familiales sinon fermes familiales, donc sans changement du statut des terres. - Le changement de mode d’électrification rurale en adoptant des approches plus intégrées susceptibles de garantir à la fois des revenus conséquents aux agriculteurs à partir des cultures énergétiques locales et assurer la sécurité énergétique locale à partir d’un approvisionnement de proximité : « cultures de plantes énergétiques pour à la fois gagner du revenu et approvisionner les systèmes énergétiques locaux. ». - La satisfaction « d’abord des besoins locaux et nationaux en biodiesel » à partir des processus décentralisés de transformation locale des graines de Jatropha pour créer plus de valeur ajoutée locale, objectif ultime des politiques de décentralisation. - La maîtrise des procédés et techniques par la mise en place de plateforme d’échanges pour une mutualisation du savoir et du savoir-faire.

Cependant, il est encore nécessaire de conduire des études détaillées sur toute la filière (production, transformation, distribution, commercialisation) autour du triptyque approvisionnement- technique- marché.

Secou SARR, Enda-Tm
Partenaire du projet ENEFIBIO
enda.energy(a)orange.sn

Afrique : Une région majeure pour les bioénergies

ITEBE — Thu, 17 Jan 2008 17:40:00 +0100

On peut constater dans le graphique ci-contre il existe de grands potentiels de biomasse partout dans le monde. Les plus grandes ressources se trouvent en Amérique du Sud et en Afrique, principalement dans les régions sub-sahariennes.

On ne devrait pas considérer ces valeurs trop sérieusement puisque les technologies, le savoir-faire, le marché, les politiques et l’opinion générale changent en permanence les conditions de ce qui est correct et possible.

Sans en tenir compte, voici une petite description. Aujourd’hui le marché le plus développé pour les bioénergies réside en Europe et il y a encore du chemin avant que le potentiel local soit épuisé. Jusqu’à présent l’Europe n’a pas mis en œuvre son agriculture pour produire des biocarburants. Bien que le marché des biocarburants et des matières premières pour le produire soit devenu mondial, l’essentiel va vers le marché européen. Il y a de grands producteurs en Asie du Sud- Est et au Brésil. Pour le moment l’Afrique n’a pas commencé de production importante mais il y a de nombreux projets en cours. Dans les tableaux ci-contre, les terres disponibles sont présentées pour les différentes régions du monde. On peut remarquer que la surface forestière du sud de l’Afrique est aussi importante que celle du Brésil et la zone agricole aussi grande que celle des Etats- Unis.

La projection en 2010 prévoit une superficie de deux millions d’hectares pour la canne à sucre et le sorgho. En 2025, cette superficie serait agrandie à 6.8 millions d’hectares dans les régions de la SADC (Communauté pour le Développement de l'Afrique Australe).

A l’horizon 2010 il serait possible d’atteindre 10% d’éthanol pour le parc automobile de la région SADC, soit la consommation annuelle de deux millions de m3 d’éthanol. En même temps, quatre millions de m3 d’éthanol pourraient être exportés. Selon le même modèle de prédiction, la part de consommation locale de biocarburant pourrait atteindre 25% d’ici 2025, soit 8 millions de m3 d’éthanol consommés en SADC et 28 millions exportés vers le marché mondial.

D’après une présentation de Francis X. JONSSON,
Stockholm Environment Institute

Un rapport de l'ONU pèse le pour et le contre des biocarburants

ITEBE — Mon, 14 May 2007 14:50:00 +0200

Face aux pénuries d'énergie et aux problèmes mondiaux d'environnement et de pauvreté, nombreux sont ceux qui considèrent les biocarburants comme la panacée. Un nouveau rapport des Nations unies suggère toutefois qu'une planification inadéquate de ces nouvelles sources d'énergie engendrerait autant de problèmes que de solutions.

Les technologies bioénergétiques modernes qui produisent de la chaleur, de l'électricité et des carburants pour les transports progressent rapidement. Depuis peu, l'accent s'est porté sur les biocarburants liquides, notamment l'éthanol et le biodiesel. La production mondiale de ces biocarburants a doublé ces cinq dernières années et elle va probablement doubler à nouveau au cours des quatre prochaines années.

Ces dernières années, de nombreux pays à travers le monde, de l'Argentine et de la Malaisie à l'Inde et à la Zambie, ont mis en place de nouvelles politiques en faveur des bioénergies. La politique énergétique de l'UE prévoit qu'au moins 10 % de tous les carburants devront être des biocarburants à l'horizon 2010.

Il n'est pas surprenant que l'intérêt mondial pour les bioénergies ait augmenté ces dernières années, écrit Mats Karlsson, président de UN-Energy, co-auteur du rapport «Sustainable Bioenergy: A Framework for Decision Makers» (Bioénergie durable: un cadre pour les décideurs). «Quoi de plus séduisant qu'une énergie produite sur place, essentiellement grâce à une photosynthèse alimentée par le soleil et l'eau, et offrant des possibilités d'emploi et de développement?»

Le développement des industries bioénergétiques, y compris les biocarburants, pourrait en effet fournir des services énergétiques «verts» à des millions de personnes qui en sont privées actuellement, suggèrent les auteurs du document. Ainsi, cuisiner en utilisant des sources bioénergétiques traditionnelles telles que le bois provoque de nombreux problèmes de santé et de sécurité chez les populations vivant dans les pays en développement, surtout chez les femmes, ce qui contribue à les enfermer dans le cercle vicieux de la pauvreté. L'accès à des sources d'énergie plus modernes pourrait les aider à réduire ces problèmes et soulager la pauvreté de populations importantes.

Les nouvelles industries bioénergétiques pourraient également fournir un potentiel significatif de création d'emplois et générer des revenus, notamment dans les zones rurales de certaines des régions les plus défavorisées du monde, puisque la grande majorité des emplois du secteur bioénergétique concernent l'agriculture, le transport et la transformation des produits.

Toutefois, une telle prospérité crée d'autres problèmes, avertissent les auteurs du rapport. Premièrement, le besoin de terres pour cultiver les plantes bioénergétiques pourrait entraîner une pression sur d'autres utilisations, à savoir les cultures vivrières, ce qui provoquerait vraisemblablement une augmentation des prix des aliments de base, comme les céréales. De plus, la production des plantes bioénergétiques exige beaucoup d'eau, ce qui pourrait diminuer le volume d'eau destinée aux usages domestiques, menaçant ainsi la santé et la sécurité alimentaire de nombreuses populations.

D'autre part, comme les biocarburants, en particulier, sont produits et traités à large échelle, les auteurs craignent que la transition vers ces carburants ne chasse de leurs terres les agriculteurs les plus pauvres du monde, les enfonçant ainsi dans une pauvreté encore plus grande.

Les auteurs du rapport soulignent aussi l'impact que la production de biocarburants pourrait avoir sur l'environnement. En fonction du choix des plantes bioénergétiques cultivées et de celles qu'elles remplacent, de bonnes méthodes d'exploitation, telles que la culture intercalaire et la rotation des cultures, peuvent avoir un impact neutre, voire positif, sur l'environnement immédiat, expliquent-ils.

Mais les cultures à des fins énergétiques tendent généralement à être des monocultures à grande échelle qui, avertissent-ils, pourraient conduire à une perte significative de biodiversité, à l'érosion des sols et au lessivage des nutriments. L'Inde, le Sri Lanka et la Thaïlande, où les cultures destinées à la production de biocarburants ont déjà causé une déforestation importante, représentent des exemples typiques de ces problèmes.

Même des cultures bioénergétiques plus variées et plus durables pourraient avoir des impacts environnementaux négatifs si elles remplacent des forêts et des prairies naturelles, affirment les auteurs du rapport. Parmi les autres conséquences potentielles, il faut noter l'eutrophisation de l'eau, l'acidification des sols et des eaux de surface, et même la réduction de la couche d'ozone.

Les auteurs du rapport concluent en proposant aux décideurs un cadre permettant d'encourager la production et l'utilisation durable des biocarburants et d'autres sources de bioénergie, afin d'en maximiser les bénéfices pour les populations pauvres et pour l'environnement. Dans le domaine de la recherche et développement, ils appellent les gouvernements à financer des activités d'intérêt public, y compris la recherche fondamentale sans application commerciale immédiate et l'identification des besoins bioénergétiques et des domaines de recherche stratégique.

Pour lire le rapport, consulter: http://esa.un.org/un-energy/pdf/susdev.Biofuels.FAO.pdf

Source : CORDIS

Canada – Alberta 900 000 $ pour développer les biocarburants

ITEBE — Thu, 26 Apr 2007 18:53:00 +0200

Fin mars, le ministère de l’Agriculture et de l’Agroalimentaire a annoncé que le gouvernement du Canada investit 900 000 dollars dans le financement de trois études de faisabilité pour la production de biocarburants.

« L'investissement dans ces projets permettra aux producteurs et aux collectivités rurales de participer à une production accrue de biocarburants au Canada et d'en tirer profit, a déclaré M. James Rajotte.

L'augmentation de l'utilisation des biocarburants constitue une bonne nouvelle tant pour cette industrie naissante que pour l'ensemble du secteur agricole et aura également comme effet la réduction des émissions de gaz à effet de serre et du smog. » Les projets financés par l'Initiative des marchés de biocarburants pour les producteurs (IMBP) sont les suivants : une étude de faisabilité sur la construction d'une usine de biodiesel dans le comté de Sturgeon, une étude préliminaire sur la construction d'une usine de production de biodiesel dans le centre de l'Alberta, une étude d'un complexe de fabrication de biocarburants à Strathmore.

Source : Le Bulletin des Agriculteurs

Pôle de compétitivité “ Industries et Agro-Ressources ”

ITEBE — Thu, 26 Apr 2007 16:58:00 +0200

Guichet unique de l’innovation, doté d’outils de veille stratégique telle qu’une plateforme d’intelligence économique pilote, le pôle labellise les projets à forte compétitivité trouvant des débouchés sur les marchés émergents : biomolécules, biomatériaux, bioénergies et ingrédients alimentaires qui reposent sur le concept de raffinerie végétale.

Ces axes stratégiques sont au coeur des enjeux du développement actuel et futur : compétitivité internationale, développement durable, protection de l’environnement, santé et sécurité des consommateurs….La démarche partenariale encouragée au travers du Pôle de Compétitivité doit faciliter l’émergence et la concrétisation de nombreux projets innovants tant au niveau français, européen, que mondial.

En cela le Pôle de Compétitivité s’appuie sur plus de 600 chercheurs répartis au sein d’universités, instituts de recherche, centres techniques, écoles d’ingénieurs ainsi qu’un large tissu de PME et de grands groupes industriels.

En six mois d’activité, le Pôle de Compétitivité Industries et Agro-Ressources a labellisé 8 projets pour un montant de 25 M€ de financements.

www.iar-pole.com

Du pétrole au bois avec la bio-raffinerie forestière

ITEBE — Thu, 26 Apr 2007 14:59:00 +0200

Au Canada, l'Université de Colombie Britannique possède un centre de recherche qui met au point un processus de développement de biocarburants et de composés chimiques basés sur le bois. D'un point de vue technique, les plateformes de production de biocarburants existent mais elles demandent encore à être améliorées. Il faudrait créer des "bioraffineries" qui convertiraient la biomasse en produits multiples répartis en fibres, énergie et produits chimiques divers.

Le concept de "bio-raffinerie" est optimal d'un point de vue économique et environnemental en utilisant tous les composants du bois. Ainsi l'exploitation de seulement 25% du bois infecté par le dendoctrone du pin, insecte ravageur, pourrait couvrir pendant cinq à dix ans les besoins en essence de la Colombie Britannique. Les dégâts engendrés par le dendoctrone diminuent la valeur marchande de la forêt. De plus, le bois mort accumulé augmente considérablement le risque d'incendie majeur. Le développement de la bioénergie pourrait enrayer ce phénomène en justifiant le coût d'abattage et de reboisement, ceci améliorant la gestion forestière.

ADIT (15/02/2007)

Les régions Champagne-Ardenne et Picardie

ITEBE — Thu, 26 Apr 2007 11:26:00 +0200

Deux régions pilotes pour le développement des biocarburants

Labellisé à vocation mondiale, le Pôle de Compétitivité Industries et Agro-Ressources (IAR) Champagne- Ardenne et Picardie a pour ambition de devenir la référence européenne pour les valorisations non alimentaires des agro-ressources à l’horizon 2015. Le Pôle labellise les projets de Recherche et Développement à forte compétitivité trouvant des débouchés sur les marchés des bioénergies dont les biocarburants, des agromatériaux, des biomolécules et des ingrédients alimentaires qui reposent sur le concept de raffinerie végétale.

Nos deux régions voisines sont autant reconnues pour leur potentiel agricole avec près de 3 millions d’hectares de surface agricole, leur agro-industrie que leurs investissements privés et publics dans la recherche et développement. De nombreuses avancées ont été initiées par nos acteurs pour substituer le carbone végétal au carbone fossile.

Fortes d’une expérience de plus de 20 ans, les régions Champagne-Ardenne et Picardie sont des régions pilotes dans le domaine des biocarburants. Nos territoires sont le berceau des principaux acteurs agro-industriels des filières des biocarburants (bioéthanol et diester). L’usine de Venette (Compiègne) est chronologiquement la première unité française de production de diester. Des projets de construction de nouvelles unités par Diester Industrie sont en cours à Compiègne dans la Somme et à Nogent le Mériot dans l’Aube. La filière éthanol n’est pas en reste. Des unités d’une capacité de plus de 300 000 tonnes d’éthanol sont déjà opérationnelles en Picardie (à Origny-Sainte-Benoîte , groupe Téréos), le seront bientôt (Cristanol, à Pomacle-Bazancourt dans la Marne) ou sont en projet (Pont-sur-Seine dans l’Aube, groupe Soufflet). Plus de la moitié des agréments de production accordés par le gouvernement sont détenus par les acteurs des deux régions.

Ces projets industriels s’inscrivent dans la démarche du Pôle de Compétitivité. Au niveau des biocarburants de première génération, c’est à dire les biocarburants actuels (éthanol base blé / betterave et diester base colza / tournesol), le Pôle travaille avec l’ensemble des acteurs à améliorer les bilans environnementaux et énergétiques pour optimiser chacune des filières : réduire l’utilisation d’intrants (engrais, produits phytosanitaires…), respect des équilibres avec les besoins alimentaires... Des travaux sont engagés dans ce sens tant au niveau de l’amont agricole (approche agronomique), qu’au niveau des procédés de transformation (approche technologique).

Parallèlement, des travaux de R&D sont en cours sur la valorisation des co-produits que sont notamment les pailles, les sons ou encore les pulpes. Le Pôle oeuvre aussi à la diffusion de cette technologie au grand public. En 2006, dans le cadre de l’expérimentation nationale du carburant E85, le Pôle IAR a lancé une opération d’expérimentation et de démonstration de 5000 véhicules flex fuel (roulant soit au SP 95 ou à l’E85 – carburant composé de 85% d’éthanol et 15% d’essence) en favorisant conjointement la mise en place de 50 pompes E85 sur son territoire d’ici 2008. Le Pôle travaille en concertation avec la mission « flexfuel 2010 » mise en place récemment par le ministre de l’Economie et présidée par Alain PROST.

Le Pôle s’engage aussi pour les biocarburants de deuxième génération qui viendront compléter l’offre actuelle. Il s’agit d’envisager l’utilisation de plantes entières, de type « lignocellulosiques », des plantes cultivées à cet effet appelées plantes dédiées comme le sorgho ou le miscanthus. Deux voies principales se dessinent : la voie thermochimique (pyrolyse / gazéïfication) et la voie biologique (hydrolyse enzymatique / fermentation). Les Régions Champagne-Ardenne et Picardie et le Pôle IAR ont de nombreux atouts à faire valoir pour développer les carburants du futur.

Francky DUCHATEAU, IAR